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■[寄稿]キャセイパシフィック航空のアジア・マイルがプログラム変更の結果、特典航空券のマイル数が倍増 - 寄稿記事
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●[寄稿]キャセイパシフィック航空のアジア・マイルがプログラム変更の結果、特典航空券のマイル数が倍増
2018年08月08日
キャセイパシフィック航空のアジア・マイルが2018年6月22日からプログラムを変更しましたが、その結果、特典航空券に必要なマイル数が倍増しています。
プログラム変更は2018年6月22日からになり、キャセイパシフィック航空のアジア・マイルのプログラム変更でマイルの獲得数および特典交換数が変わりました。
全体的には変更後アジア・マイル会員は、割引されたエコノミークラスの運賃でもマイルを獲得し、座席のアップグレードには今までより多くのマイルが必要になり、ビジネスクラスとファーストクラスの特典航空券は一般に高価になり、エコノミークラスや短距離の特典航空券は下がる傾向になると発表されていました。
しかし、発表の特典航空券に必要なマイル数を調べるとほとんど倍増しているのが現状になります。
例えば日本からアメリカまでキャセイパシフィック航空を利用した場合、ほとんどの日にちが往復で約15万マイルが必要になります。
"キャセイパシフィック航空のアジア・マイルがプログラム変更の結果、特典航空券のマイル数が倍増" の続きを読む »
プログラム変更は2018年6月22日からになり、キャセイパシフィック航空のアジア・マイルのプログラム変更でマイルの獲得数および特典交換数が変わりました。
全体的には変更後アジア・マイル会員は、割引されたエコノミークラスの運賃でもマイルを獲得し、座席のアップグレードには今までより多くのマイルが必要になり、ビジネスクラスとファーストクラスの特典航空券は一般に高価になり、エコノミークラスや短距離の特典航空券は下がる傾向になると発表されていました。
しかし、発表の特典航空券に必要なマイル数を調べるとほとんど倍増しているのが現状になります。
例えば日本からアメリカまでキャセイパシフィック航空を利用した場合、ほとんどの日にちが往復で約15万マイルが必要になります。
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2018/08/08 08:06:30 | 寄稿記事